実はドライブが好きな私です。

先日、ちょっと時間があったので、マツダの車の試乗に行ってきました。

いま、話題のスカイアクティブエンジンの感覚が、どんなものなのか興味がありました。

試乗したのは、ＣＸ３　１５００ＣＣのディーゼルターボのエンジンでした。

ちょっと、驚いたのですが、以前のマツダの車は内装が、やすっちいというイメージでしたが、今回の試乗では、その感覚が改められました。安かろう、悪かろうというのが、以前のマツダのイメージです。かろうじて、ＲＸ７やユーノスロードスターは、まだいいんじゃないの、というイメージがありましたが、他の車は、物足りないイメージがありました。

今回、ＣＸ３を試乗してみて、そのイメージは払拭されました。

あとは、ディーゼルターボが町中をきびきびと走るのには、好感が持てました。高速道路を試乗していませんので、ロングドライブや高速での感覚は得られませんでしたが、あくまで、町中での足として使う分には、充分のパフォーマンスを感じられました。むしろ、ディーゼルのパンチの効いたレスポンスは、町中の感覚を心地よくしてくれているかもしれません。

また、燃費も軽やかで、いい感じです。リッターで１７ｋｍから２０ｋｍぐらい走るとのことです。ハイブリッドではない中では十分の燃費です。しかもパンチが効いた走りができるのであれば、これほどうれしい低燃費はないかと思います。

新車で２５０万円から買い求められるラインナップのようです。

ちょっと、いいんじゃない？

と、思っているのは私だけではないかもしれません。

また、面白いのは、グリルマスク面のデザインは、ほどどの車種でも同じような感覚です。フロントだけ見ても、見分けがつかない車種もありますね。おそらくは、これも戦略なのだと思います。町中に、マツダの車が、あふれているんだというイメージを作りやすくなります。

私個人としては、他の車種にも、ちょっと興味がわきました。

車の購入を検討しているわけではありませんが、他のマツダの車も試乗してみたいと思いました。

今度、また時間を作って、行きたいと思います。

マツダさんは、黒田選手だけはありませんでした。

実は、本業も頑張っていますね！

マツダさんに、少し、注目してみましょう！